人とは違う車に乗りたい。外車に乗りたい。
外車って誰でも憧れることがあると思います。
実際購入することを考えた事がある人もいると思いますが、外車と言ってもピンキリで日本車と同程度の値段で購入できる車も多いです。
特に外車は中古車になると走行距離が少ないにもかかわらず、人気のない車種では格段に値段が下がるものもあり、中古で購入しても良いのであれば、一昔前とは違い高価とは言えない物となっていると思います。
そのような状況の中で外車はコストがかかると、購入を躊躇させるものは何でしょうか。
恐らくそれはメンテナンスコストではないでしょうか。
外車はいざ故障したときに海外から部品を取り寄せなければならず、メンテナンスコストがかかるイメージがあります。
今回は各社のメンテナンスコストについて海外サイトからランキングを紹介しようと思います。
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アメリカの車修理会社の調査
車メーカー各社のメンテナンスコストを把握するために参考にしたのは、アメリカの車修理会社「Your Mechanic」のサイトです。
この会社ではオンラインで車の修理が予約出来き、自宅まで修理工の方が修理に来てくれたり、依頼人が工場で持っていったりすることができるサービスを全米2000都市で展開しています。
そのため、膨大な修理データが蓄積されるようで、そのデータをネットで公開しています。
このデータを参考にするにあたって、日本と違うのは販売モデルが日本とアメリカで違うため、仕様が若干違うかもしれないというところです。
しかしながら、仕様の違い程度であればメーカーや車種によるメンテナンスコストを参考にする資料としては十分参考になるはずです。
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メーカー別 10年間 メンテナンスコストランキング
このメーカー別メンテナンスコストは、新車購入から10年間のTotalコストをランキング化したものです。
ランキング1位が最もコストがかかるメーカーで、下位ランキングになればなるほどコストがかからないメーカーになります。
すなわち下位ランキングであればあるほど故障しないという事も言えます。
Ranking / 順位 | Brand / 車メーカー | Cost / 10年間の予想総額(ドル) |
1 | BMW | $17,800 |
2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
3 | Cadillac | $12,500 |
4 | Volvo | $12,500 |
5 | Audi | $12,400 |
6 | Saturn | $12,400 |
7 | Mercury | $12,000 |
8 | Pontiac | $11,800 |
9 | Chrysler | $10,600 |
10 | Dodge | $10,600 |
11 | Acura | $9,800 |
12 | Infiniti | $9,300 |
13 | Ford | $9,100 |
14 | Kia | $8,800 |
15 | Land Rover | $8,800 |
16 | Chevrolet | $8,800 |
17 | Buick | $8,600 |
18 | Jeep | $8,300 |
19 | Subaru | $8,200 |
20 | Hyundai | $8,200 |
21 | GMC | $7,800 |
22 | Volkswagen | $7,800 |
23 | Nissan | $7,600 |
24 | Mazda | $7,500 |
25 | Mini | $7,500 |
26 | Mitsubishi | $7,400 |
27 | Honda | $7,200 |
28 | Lexus | $7,000 |
29 | Scion | $6,400 |
30 | Toyota | $5,500 |
ランキングを見ると日本メーカーは明らかに下位ランキングにランキングとなっています。
最もメンテナンスコストが低いトヨタと最もコストが高いBMWとでは$10,000以上の差があります。$10,000以上だと日本円で100万円以上になります。
上位にランクインしているのは高級車として日本でも認知されているBMWやMercedesです。
これらが高額になるのは高級車だけに交換部品も高価なのか、壊れやすいのか。どちらなのでしょうか。
日本人の私の感覚では、1位がMercedesだと思っていたのですが、意外にも$5,000以上差を付けてBMWだったのが意外でした。
それにしても、日本メーカーと海外メーカーではメンテナンスコストに大きな差があります。
外車はメンテナンスコストも大きいことが判ると思います。
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車モデル別 10年メンテナンスコストランキング(高額Top20)
メーカ別のランキングを見ましたが、次は車のモデル別の10年間のメンテナンスコストランキングを見ていきたいと思います。
まずは高額なものからのランキングです。
高額な車種ランキングなので、上位のランキングになればなるほど維持費がかかるものということになります。
Ranking / 順位 | Brand / 車種 | Cost / 10年間の予想総額(ドル) |
1 | Chrysler Sebring | $17,100 |
2 | BMW 328i | $15,600 |
3 | Nissan Murano | $14,700 |
4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
8 | Audi A4 Quattro | $12,800 |
9 | Mazda 6 | $12,700 |
10 | Subaru Forester | $12,200 |
11 | Acura TL | $12,100 |
12 | Nissan Maxima | $12,000 |
13 | Chrysler 300 | $12,000 |
14 | Ford Mustang | $11,900 |
15 | Audi A4 | $11,800 |
16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
17 | Ford Focus | $11,600 |
18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
19 | Honda Pilot | $11,200 |
20 | Mini Cooper | $11,200 |
1位はクライスラーの車ですが、意外にも3位に日産ムラーノがランクインしています。
メーカー別ランキングでは日本メーカーは維持コストがかからない方にランクインしていますが、3位にムラーノは意外です。
そして9位にマツダ6も入っています。マツダ6は日本ではアテンザですがなぜメンテナンス費用ランキングに入ってしまっているのか。
もしかしたら、アメリカでの統計なので壊れやすい部品が、アメリカ以外の生産拠点からのShippingでしか補えないものだったとか。集計方法に問題があるのか。この辺は謎ですね。
だって、日本ではムラーノやアテンザが特別にメンテコストが高いなんて聞いたことがありません。
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車モデル別 10年メンテナンスコストランキング(低額Top20)
最後に10年間のメンテナンスコストが低額な車種ランキングです。
これは上位になればなるほど、費用が掛からない車種であるランキングです。
Ranking / 順位 | Brand / 車種 | Cost / 10年間の予想総額(ドル) |
1 | Toyota Prius | $4,300 |
2 | Kia Soul | $4,700 |
3 | Toyota Camry | $5,200 |
4 | Honda Fit | $5,500 |
5 | Toyota Tacoma | $5,800 |
6 | Toyota Corolla | $5,800 |
7 | Nissan Versa | $5,900 |
8 | Toyota Yaris | $6,100 |
9 | Scion xB | $6,300 |
10 | Kia Optima | $6,400 |
11 | Lexus IS250 | $6,500 |
12 | Nissan Rogue | $6,500 |
13 | Toyota Highlander | $6,600 |
14 | Honda Civic | $6,600 |
15 | Honda Accord | $6,600 |
16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
17 | Lexus RX350 | $6,900 |
18 | Ford Fusion | $7,000 |
19 | Nissan Sentra | $7,200 |
20 | Subaru Impreza | $7,500 |
このランキングでは、上位のほとんどが日本車を占めています。
以外にも1位がプリウス。なぜか2位にKIAが入っています。
KIAは韓国メーカーですね。壊れにくいのか、値段が安いのか。。。
日本円は世界でも安い通貨ではないのに関わらず、10年メンテナンスコストが安いというのは、壊れにくいということだと思います。
普段日本にいると気が付かないですが、日本製品は物もサービスも諸外国よりも品質が高いことがよくわかります。
逆にこれが当たり前の中で生活している日本人は、海外製品を持った時に品質が悪いということでがっかりする方も居るでしょう。でも、世界品質って実はその程度なのかもしれません。
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まとめ
こういった調査は個人的には日本で大々的に発表されているのは見たことがありません。
こういった維持費や、通常は購入してから初めてわかるメンテナンス費用はとても大切だと思います。
もし外車と国産車が購入に迷ったら、こういったランキングも一つの参考にして決めるのも良いと思います。
個人的には日本で外車が高いのは、シッピングコストと、高級車というイメージを植え付けるための自国では普通つけないようなオプションてんこ盛り状態をデフォルトとして販売する戦略。これに尽きると思っています。
あまり知られてないようですが、日本は車の輸入関税ゼロですし。
欧州に行けばベンツとBMWが大衆車として使用されているわけですし。。。
こういった情報も頭に入れて、価格と自分の希望が見合うのかどうか天秤にかけて選択してみてはいかがでしょうか。
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